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捷運柵湖線通車至今，為改善全線系統，常常停駛維修，但你知道嗎?光接駁公車的花費，已達新台幣1800多萬了。台北市議員洪健益今天上午召開記者會，呼籲郝龍斌市長應立即宣佈內湖線停駛，直到全面檢修完成為止。
捷運內湖線儘管已數週六日停駛維修，但當機停駛仍繼續發生。台北市議員洪健益質疑通車至今的花費，已經成為台北市民沉重的負擔。
台北市議員 洪健益：「接駁車花費上面，從7月4號開始營運到現在，總共花費不含昨天是18,463,261塊，也就平均每一天，花了將近123萬的接駁車。」
他進一步指出，木柵線舊車廂造價44.66億，以20年期限來算，每停一天就浪費65萬，再加上接駁車的費用與舊車廂改造費用，平均一天就得耗掉200萬以上的成本。
台北市議員 洪健益：「如果再繼續這樣無能下去，日後我會要求議會提議，來追討這些費用，用你郝龍斌的薪水以及特支費來支付。」
對此郝市長與捷運公司都做出澄清。
台北市長 郝龍斌：「因為我們內湖線現在不穩定最重要的原因，是承包商當初的系統不穩定，所以這部份將來都是在我們列入求償的範圍之內。」
捷運公司中運處副主任劉士莒表示，市府與公車業者簽有協議，一旦緊急停駛費用由捷運公司負擔；倘若由於系統問題由廠商提出停駛需求，捷運公司將要求由龐巴迪公司負擔。
新唐人亞太電視 周亮君 阜東 台灣台北採訪報導
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