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來關心高鐵沿線地層下陷的問題，高鐵公司週三的資料顯示，彰化溪州路段，地層下陷有加速的情況。雖然目前下陷範圍，離安全值還有一段距離，不過也讓彰雲地區地下用水的情況，成為急待解決的問題。
高鐵彰化溪州出現地層下陷的惡化情況，去年再沉四點三公分，原因被指向抽地下水的水井。不過農民說，很多井在高鐵興建前就挖好了，一切都是為了生計。
彰化農民：「如果有水可以用，我們也不會抽阿，也不是把它(水)抽丟掉。」
之前被點名的雲林，是高鐵沿線的唯一警戒路段，這裡的農民說，如果要封井，必須先給他們替代水源。
雲林農民：「說要補助，怕補助不夠，我們吃飯費用，住房也貸款，夠我們支出嗎？」
雲林農民：「看怎麼樣，不然一個禮拜，看三天給人家用，還是對半分，一人兩天，不然你水沒有，叫人怎麼封井。」
農民質疑，除了封井，沒有別的辦法嗎？地方政府和水利署決定在月底的國土復育計劃中，一併討論。
彰化縣水利資源處處長范世億：「水利署目前初步瞭解是，對於合法，願意提早封井的，有補償金，對於非法違法的部分，他有救濟金，但是我們希望，水源可以到達的地方，先來作封井措施，水源沒有到達的地方，一定要有替代水源，再來作封井」
據瞭解，官方提出的可能替代水源，包括103年完工的湖山水庫和集集攔河堰下游的自來水工程計畫。到時是否真的能取代地下用水，改善雲彰地層下陷的情況，還有待關注。
新唐人亞太電視 葉錫鴻 廖立雰 彰化雲林報導
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